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sábado, 31 de octubre de 2026

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Tren Querétaro-Irapuato avanza con 24.71% y 3 mil 365 empleos directos

La obra ferroviaria de 108.2 kilómetros, que tendrá cinco estaciones en Guanajuato, registra un avance físico de 24.71 por ciento y la generación de 3 mil 365 empleos directos, informaron autoridades federales y estatales.

Trabajadores en la construcción de una vía ferroviaria en Guanajuato
Trabajadores en la construcción de una vía ferroviaria en Guanajuato

La construcción del Tren de Pasajeros Querétaro-Irapuato registra un avance físico de 24.71 por ciento y la generación de 3 mil 365 empleos directos, además de 5 mil 773 indirectos, de acuerdo con la supervisión de la primera etapa de la obra realizada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y los gobernadores de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, y de Querétaro, Mauricio Kuri González.

El proyecto contempla 108.2 kilómetros de longitud y cinco estaciones en territorio guanajuatense: Apaseo El Grande, Celaya, Cortazar/Villagrán, Salamanca e Irapuato. Los trabajos arrancaron el 18 de septiembre en la Antigua Estación del Tren de Apaseo El Grande y, según las autoridades, beneficiarán a 2 millones de habitantes de la zona.

La gobernadora García Muñoz Ledo sostuvo que la obra detona el empleo y el desarrollo económico del país, y destacó que permitirá conectar con la Ciudad de México y con los municipios de la región. La mandataria estatal también reconoció a los trabajadores de la construcción y agradeció el respaldo federal para el proyecto.

Sheinbaum Pardo señaló que se trata de un tren de largo alcance que también funcionará como un sistema metropolitano entre ciudades y regiones. Afirmó que la obra será rentable y que durante su construcción genera una cantidad importante de empleos, con beneficio social y económico.

Para los habitantes de Celaya, Salamanca, Irapuato, Cortazar y Apaseo El Grande, la obra representa una alternativa de movilidad frente al transporte carretero, aunque su impacto práctico dependerá de la conclusión de la primera etapa y de la puesta en operación de las estaciones. El avance de 24.71 por ciento indica que la mayor parte de los trabajos aún está pendiente.

El proyecto ferroviario se suma a otras inversiones en infraestructura de transporte en el corredor del Bajío, una región con actividad industrial y logística. La conexión ferroviaria de pasajeros entre Querétaro e Irapuato busca articular zonas metropolitanas y facilitar traslados que actualmente se realizan principalmente por carretera.

En paralelo a la supervisión, las autoridades entregaron Becas para el Bienestar Benito Juárez García a estudiantes de educación media superior en el CBTis 198 de Celaya. Según lo expuesto, 189 mil 502 estudiantes de ese nivel en Guanajuato reciben un apoyo de mil 900 pesos bimestrales.

La gobernadora mencionó que el estado impulsa las Becas Nuevo Comienzo, que de enero a octubre de 2026 beneficiaron a 14 mil 832 estudiantes de los 46 municipios, con una inversión estatal de 37.2 millones de pesos. También se refirió a la reconversión de secundarias sin turno vespertino en preparatorias y a la meta de alcanzar 90 nuevas preparatorias para más de 20 mil jóvenes.

El avance del tren y los programas educativos reflejan una agenda de coordinación entre la federación y el estado, cuyos efectos para la población dependerán de la ejecución presupuestal y de los tiempos de conclusión de cada proyecto. La próxima actualización sobre el avance de la obra permitirá medir si el ritmo de construcción se mantiene conforme a lo previsto.

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