Mazatlán cerró octubre con 113 arribos de cruceros y 411 mil 900 pasajeros acumulados en los primeros diez meses de 2026, de acuerdo con el balance de la Secretaría de Turismo de Sinaloa. La dependencia estatal estimó en 659 millones de pesos la derrama económica generada por esta actividad en el periodo, una cifra que mide el gasto atribuido a quienes descienden de los buques y recorren el destino.
El último mes aportó 16 embarcaciones y alrededor de 53 mil cruceristas, con un gasto calculado en 85 millones de pesos para prestadores de servicios locales. Esa proporción mensual equivale a poco más de una séptima parte del total anual reportado, lo que sugiere un cierre de temporada con actividad sostenida en el puerto.
La titular de la dependencia, Mireya Sosa Osuna, atribuyó el resultado a la confianza de las navieras internacionales en el destino. "Estas cifras representan la confianza que las navieras internacionales mantienen en Mazatlán, consolidándolo como uno de los destinos indispensables y favoritos para los viajeros que recorren el Pacífico mexicano", declaró.
El cierre de octubre incluyó tres días consecutivos con doble arribo. El miércoles atracaron el Norwegian Encore, procedente de Los Cabos con 3 mil 956 pasajeros y mil 611 tripulantes, y el Carnival Panorama, llegado de Puerto Vallarta con 4 mil 248 pasajeros y mil 431 tripulantes. Solo esos dos buques movilizaron a más de 8 mil personas entre viajeros y personal de a bordo.
Para el puerto, la escala de cruceros tiene un efecto acotado en el tiempo: los pasajeros suelen permanecer horas en tierra y concentran su gasto en transporte, alimentos, artesanías y recorridos. Por eso la actividad beneficia de forma directa a taxistas, guías, comerciantes y prestadores de tours, aunque su impacto depende de la temporada y de la cantidad de escalas programadas.
El balance también plantea preguntas sobre la capacidad de la ciudad para recibir a miles de visitantes en un mismo día. La concentración de llegadas obliga a coordinar accesos al centro histórico, movilidad y servicios, sobre todo cuando coinciden dos embarcaciones de gran tamaño como ocurrió esta semana.
Mazatlán compite con otros puertos del Pacífico mexicano por las rutas de cruceros, un segmento que las navieras ajustan según condiciones de seguridad, infraestructura y atractivos. La continuidad de las escalas en 2027 dependerá de que el destino mantenga esas condiciones y de la programación que las empresas navieras definan para la región.
El gobierno estatal señaló que mantiene coordinación con las autoridades portuarias para atender a los visitantes. Para la ciudadanía, el desempeño del sector se traduce en ingresos para una parte de la economía local, pero también en presión sobre vialidades y servicios durante los días de mayor afluencia.