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jueves, 8 de octubre de 2026

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Toluca activa rutas especiales de transporte para los conciertos del Alfeñique 2026

El operativo incluye el Alfeñique Bus desde el Centro y Galerías, además de andenes por destino en la Terminal de Autobuses, con confinamiento peatonal en Isidro Fabela al término de cada concierto.

Autobuses urbanos estacionados en andenes durante un operativo de transporte
Autobuses urbanos estacionados en andenes durante un operativo de transporte

El gobierno municipal de Toluca puso en marcha un operativo de movilidad para los conciertos masivos de la Feria y Festival Cultural Alfeñique 2026, con el objetivo de que los asistentes lleguen y regresen de la explanada del Mercado Juárez mediante rutas ordenadas y sin depender de su automóvil. El dispositivo, denominado ¡Súbale! Hay lugares, opera por segundo año y articula a la Terminal de Autobuses, concesionarios del transporte público y la Secretaría de Movilidad estatal.

El alcalde Ricardo Moreno Bastida presentó el esquema durante la conferencia La Toluqueña, donde sostuvo que las actividades del festival no concluyen cuando termina el espectáculo, sino cuando las personas llegan seguras a sus hogares. La estrategia contempla dos componentes principales: el Alfeñique Bus, que conecta puntos estratégicos de la ciudad con la sede de los conciertos, y andenes especializados en la Terminal de Autobuses para el retorno por zonas.

El Alfeñique Bus operará dos rutas: del Centro a la explanada del Mercado Juárez y de Galerías Toluca a la misma explanada. La recomendación oficial para quienes viajen en automóvil es dejar el vehículo en estacionamientos del centro o en Galerías Toluca y usar estas rutas, con lo que se busca reducir congestionamientos en los accesos al recinto.

Para la salida de los conciertos, el cuerpo de Isidro Fabela, con sentido de norte a sur, será confinado al uso peatonal, según detalló el director general de Gobierno, Mario Medina. Los autobuses de excursión provenientes de otros estados deberán estacionarse en Las Torres, desde donde sus pasajeros serán trasladados de forma segura hacia la explanada.

En la Terminal de Autobuses se habilitaron andenes por destino. El Andén 1, ruta verde, atenderá la zona poniente y Zinacantepec, con destinos como San Francisco Tlalcilalcalpan, Acahualco, Almoloya de Juárez, Santa María del Monte, San Juan de las Huertas, San Cristóbal Tecolit y San Isidro. El Andén 2, ruta amarilla, cubrirá la zona sur de Toluca, con Capultitlán, Centro Cultural Mexiquense, Cacalomacán, San Juan de las Huertas y San Felipe Tlalmimilolpan.

El Andén 3, ruta rosa, concentrará los destinos de Xonacatlán, Lerma, Ocoyoacac, Santa María Tlalmimilolpan, El Charco, San Mateo Otzacatipan, Temoaya, La Crespa, Cerrillo y San Mateo Atenco. El Andén 5, ruta morada, atenderá Rancho San Juan, Calixtlahuaca, San Martín Totoltepec, San Pablo Autopan y Calixtlahuaca. El Andén 10, ruta café, cubrirá la región sureste con La Pila, Santiago Tianguistenco, Zaragoza, Metepec y Tenancingo.

La seguridad durante el operativo se reforzará con cámaras de reconocimiento facial, drones y dispositivos coordinados entre corporaciones. El alcalde recordó que en 2025 el saldo fue blanco y afirmó que se trabaja para repetir ese resultado. La coordinación con concesionarios y autoridades estatales de movilidad fue presentada como condición para sostener el esquema durante los días de mayor afluencia.

Para los asistentes, el operativo implica planear el regreso con anticipación: identificar el andén correspondiente a su destino, considerar los tiempos de traslado desde la explanada y prever que el confinamiento de Isidro Fabela modificará la circulación en la zona. La medida también impacta a vecinos y conductores que no acuden a los conciertos, pues las rutas y cierres alteran la vialidad habitual en el entorno del Mercado Juárez y en los corredores hacia la Terminal.

El despliegue se mantendrá mientras dure la programación de conciertos masivos del festival. La utilidad del sistema dependerá de que la frecuencia de unidades y la señalización en campo correspondan con lo anunciado, sobre todo en las horas de mayor demanda, cuando el retorno se concentra en pocos minutos y la capacidad de los andenes se vuelve el punto crítico.

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