El senador Jorge Carlos Ramírez Marín presentó una propuesta para atender la presencia de niñas, niños y adolescentes que piden dinero, limpian parabrisas, venden mercancías o realizan actos de destreza en cruceros, semáforos, camellones y vialidades de las ciudades mexicanas. El planteamiento busca sacarlos de la vía pública y canalizarlos a instancias de protección, según el documento legislativo difundido por el Senado de la República.
La exposición de motivos señala que esta actividad ocurre todos los días en distintos puntos urbanos y expone a los menores a riesgos como accidentes viales, agresiones, explotación laboral y condiciones de calle que vulneran sus derechos. La propuesta no detalla por ahora un padrón ni un operativo específico, pero sí plantea la necesidad de coordinación entre autoridades de los tres órdenes de gobierno.
El fenómeno del trabajo infantil en espacios públicos no es nuevo en México. De acuerdo con datos de organismos internacionales y de la propia legislación mexicana, la presencia de menores en cruceros suele estar vinculada a redes de explotación, a la falta de oportunidades educativas y a condiciones de pobreza. La iniciativa retoma ese diagnóstico para proponer medidas de atención integral.
La propuesta legislativa se da en un contexto en el que las autoridades locales han aplicado operativos para retirar a menores de cruceros, aunque sin una estrategia nacional unificada. En algunos casos, esos operativos han sido criticados por no ofrecer alternativas sociales y por criminalizar la pobreza. La iniciativa del senador busca diferenciarse al poner énfasis en la protección y no solo en el retiro.
Para las familias y los menores involucrados, una medida de este tipo podría significar el acceso a programas de apoyo, atención psicológica o reinserción escolar, siempre que existan recursos y protocolos claros. También implica un reto para las autoridades municipales, que son las primeras respondientes en calles y cruceros, y para los sistemas estatales de protección de niñas, niños y adolescentes.
El debate sobre cómo atender a la niñez en situación de calle suele dividirse entre quienes priorizan el retiro inmediato y quienes advierten que sin una red de apoyo social el problema se desplaza a otras zonas. La propuesta legislativa tendría que definir mecanismos de seguimiento, presupuesto y corresponsabilidad para no quedarse en el anuncio.
La iniciativa aún debe pasar por el proceso legislativo correspondiente, donde podría ser modificada, aprobada o desechada. Hasta ahora no se ha informado de una fecha para su discusión en comisiones ni de un impacto presupuestal estimado. Tampoco se precisó si contempla sanciones para quienes utilicen a menores en estas actividades.
El tema permanece en la agenda pública porque involucra derechos de la infancia, seguridad vial y política social. Cualquier medida que se apruebe tendrá efectos prácticos en la vida diaria de quienes hoy trabajan o piden dinero en los cruceros, así como en la percepción ciudadana sobre el uso del espacio público.