La Secretaría de Movilidad del Estado de México rehabilita más de tres kilómetros de la vialidad Camino Viejo a Texcoco, en el tramo que llega hasta Piedras Negras, una obra que busca mejorar las condiciones de tránsito en el oriente de la entidad y que, de acuerdo con las autoridades, beneficiará a habitantes de Chimalhuacán, Chicoloapan y La Paz.
La presidenta municipal de Chimalhuacán, Xóchitl Flores Jiménez, destacó el alcance intermunicipal del proyecto y agradeció a la gobernadora Delfina Gómez Álvarez por impulsar los trabajos. El titular de la dependencia estatal, Juan Hugo de la Rosa García, explicó que Camino Viejo a Texcoco registra una circulación vehicular importante porque funciona como vía alterna para desahogar el tráfico de la carretera México-Texcoco, por lo que el reencarpetado contribuirá a mejorar la movilidad de la zona.
El impacto práctico de este tipo de obras se mide en tiempos de traslado y en el deterioro de los vehículos. Para quienes a diario usan la carretera México-Texcoco, una alternativa en mejores condiciones puede significar menos minutos de recorrido y una ruta más segura cuando la vía principal presenta congestionamientos o incidentes. En el oriente mexiquense, donde conviven zonas habitacionales densamente pobladas con corredores industriales y comerciales, la calidad del pavimento incide directamente en la actividad económica cotidiana.
La intervención en Camino Viejo a Texcoco forma parte de un programa más amplio de repavimentación en Chimalhuacán. Según la información municipal, el tren de repavimentación trabaja actualmente en la avenida de Las Torres, donde se rehabilitarán cerca de seis kilómetros de concreto asfáltico en ambos sentidos. También se informó que los trabajos en la avenida Cozamaloc ya comenzaron y que próximamente iniciarán las labores en la avenida Arca de Noé, en el tramo de Venustiano Carranza a Prolongación Peñón.
Entre las vialidades que ya fueron rehabilitadas con este equipo se encuentran las avenidas Organización Popular e Ignacio Manuel Altamirano, así como la calle Allende. La acumulación de frentes de obra en distintos puntos del municipio plantea, sin embargo, retos de coordinación para evitar que las propias labores generen congestionamientos temporales en calles que funcionan como desahogo de las avenidas principales.
El contexto regional ayuda a dimensionar la relevancia de estas acciones. Chimalhuacán es uno de los municipios más poblados del Estado de México y forma parte de la zona conurbada del oriente, junto con Chicoloapan, La Paz, Nezahualcóyotl e Ixtapaluca. La movilidad entre estas localidades depende en buena medida de vialidades que no siempre cuentan con mantenimiento constante, por lo que la rehabilitación de un tramo puede tener efectos en cadena sobre rutas alimentadoras del transporte público y sobre el tránsito de vehículos particulares.
Las autoridades no precisaron en la información difundida el monto de inversión, la fecha estimada de conclusión de los trabajos ni el número exacto de personas beneficiadas. Tampoco se detalló si las obras en Camino Viejo a Texcoco implicarán cierres parciales o desvíos temporales, datos que resultan relevantes para la planeación de traslados de quienes usan la vía a diario.
Para los vecinos de la zona, el seguimiento de estas obras implica observar si los trabajos se ejecutan en los plazos previstos y si el reencarpetado se acompaña de otras medidas, como señalización, alumbrado o mantenimiento del drenaje, que suelen determinar la durabilidad del pavimento. La experiencia en la región muestra que la rehabilitación de una vialidad sin atención a esos factores tiende a deteriorarse con rapidez, especialmente en temporada de lluvias.
La obra en Camino Viejo a Texcoco se suma así a un esfuerzo más amplio por mejorar la infraestructura vial del oriente mexiquense, donde la presión del crecimiento urbano y la falta de mantenimiento han sido temas recurrentes. El resultado dependerá de la continuidad de los trabajos y de que las autoridades informen con oportunidad sobre avances, cierres y alternativas de circulación para que la ciudadanía pueda ajustar sus rutas.