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miércoles, 28 de octubre de 2026

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Mexicable Línea 3 avanza en Naucalpan con 11 estaciones y 9.5 kilómetros

Autoridades municipales y estatales supervisaron las estaciones Izcalli Chamapa y El Molinito, dos de las 11 paradas de la Línea 3 del Mexicable, que busca beneficiar a 40 mil usuarios diarios en la zona alta de Naucalpan.

Autoridades durante un recorrido de supervisión en una estación del Mexicable en Naucalpan
Autoridades durante un recorrido de supervisión en una estación del Mexicable en Naucalpan

El alcalde de Naucalpan, Isaac Montoya Márquez, y el secretario de Movilidad del Estado de México, Juan Hugo de la Rosa García, encabezaron un recorrido de supervisión por las estaciones Izcalli Chamapa y El Molinito, dos de las 11 paradas que conformarán la Línea 3 del Mexicable, un sistema de teleférico que busca conectar a las comunidades de la zona alta del municipio con el resto de la red de transporte.

La obra, que abarcará más de 9.5 kilómetros de longitud, se encuentra en fase de construcción y, de acuerdo con la información disponible, generará más de 1,200 empleos directos y alrededor de 4 mil indirectos. La inversión estimada ronda los 4 mil millones de pesos, lo que la coloca como uno de los proyectos de movilidad más relevantes para el municipio en los últimos años.

Durante la visita, las autoridades constataron el avance de los trabajos en ambas estaciones. Izcalli Chamapa presenta un progreso significativo tanto en la ejecución de la obra civil como en la instalación de los sistemas electromecánicos. La inspección incluyó una revisión física de las estructuras, los elementos arquitectónicos, las instalaciones y los componentes electromecánicos, con el fin de verificar que los avances correspondan con el proyecto ejecutivo, las especificaciones técnicas y el programa de obra establecido.

El recorrido también sirvió para revisar las condiciones generales de los frentes de trabajo y la coordinación entre las labores de construcción y el montaje de los sistemas electromecánicos. En la supervisión participaron la directora general del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (SITRAMYTEM), Rosa María Zúñiga Canales; el director de Planeación, Proyectos y Construcción del mismo organismo, Margarito René Chicho Escobar; el residente de obra del Mexicable Línea 3, Siclair Madero Gaytán, y el diputado local Israel Espíndola López, presidente de la Comisión de Grupos Vulnerables.

El Mexicable Línea 3 contempla cabinas equipadas con sistema de energía solar y wifi, además de videovigilancia, con el objetivo de ofrecer un servicio cómodo, seguro e inclusivo. Según la proyección inicial, el sistema beneficiará a 40 mil usuarios diariamente, principalmente habitantes de las comunidades de la zona alta de Naucalpan, donde la conectividad y los tiempos de traslado representan un desafío cotidiano.

La obra forma parte de una estrategia más amplia de movilidad para el Estado de México, que busca ofrecer alternativas de transporte eficientes en zonas con pendientes pronunciadas y alta densidad poblacional. El teleférico, al operar en un carril elevado, permite sortear las barreras geográficas que dificultan el acceso vial convencional y reducir los tiempos de recorrido para quienes diariamente se desplazan hacia centros de trabajo, escuelas y servicios.

Para los vecinos de Izcalli Chamapa, El Molinito y otras comunidades aledañas, la conclusión de la Línea 3 representaría una mejora en la conectividad y una reducción en los costos de transporte, además de una alternativa ante la saturación de las rutas convencionales. Sin embargo, el éxito del proyecto dependerá de que las estaciones concluyan en los plazos previstos y de que la operación se coordine con el resto de los sistemas de transporte público de la zona.

Las autoridades municipales y estatales mantienen una coordinación institucional para impulsar la conclusión de esta obra estratégica. La supervisión realizada este martes forma parte de un seguimiento puntual al desarrollo del proyecto, cuyos avances se concentran en la ejecución civil y el montaje electromecánico. No se informó sobre una fecha específica de inauguración ni sobre el costo final de la obra, por lo que la conclusión dependerá de los tiempos que establezca el programa de construcción.

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